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喚月：唯有成為太陽，才能喚醒月亮
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底下是 喚月：唯有成為太陽，才能喚醒月亮 的內容簡介
我所知道的一切，都是因為我去愛了。
愛一個人九年了。
那些再平凡不過的行為，
因為身體因素，都成為難以跨越的障礙，
後來發現書寫創作也許是我唯一可以做到的浪漫。
慢慢的，在文字中找尋自己、找尋愛，
而愛教會了我許多事，譬如寫詩。
托爾斯泰說：「我所知道的一切，都是因為我去愛了。（All, everything that I understand, I understand only because I love.）」
從最初的迷惘與茫然，到後來的確信與堅定，
我一直都在愛裡尋找答案。
雖然總寫著寄不出的信，但愛應該是要被看見的，
因此這本書是獻給她，
也獻給每一個跟我一樣堅持所愛的人們：
在這樣崇尚速食愛情的時代裡，
還能相信那至死不渝、永垂不朽的老派愛情的你，
願愛始終與你同在。
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作者： 風車
新功能介紹- 出版社：遠景
新功能介紹 - 出版日期：2018/02/08
- 語言：繁體中文
商品網址: 喚月：唯有成為太陽，才能喚醒月亮
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亞利桑納州州長杜西(Doug Ducey)致力推動亞州成為全美自動駕駛車測試重鎮，但優步(Uber)公司的自駕車3月中在鳳凰城道路測試期間發生全球首起致命車禍，恐讓杜西這項優先施政受挫。
共和黨的杜西歡迎科技企業進駐亞州，尤其是自駕車產業，優步、谷歌母公司字母(Alphabet)旗下的Waymo公司、通用汽車(GM)的Cruise Automation公司以及微軟都在亞州測試自駕車，多數自駕車有操作員在車內監控，但Waymo已開始測試無人監控的自駕車，並計畫年內提供商業自駕計程車服務。杜西最近表示，每天逾600輛自駕車在全州行駛。
杜西月初才剛更新2015年允許自駕車上路的相關行政令，行政令要求所有自駕車須遵守聯邦和亞州的安全標準。未料優步自駕車3月18日撞死未走斑馬線過馬路的49歲艾琳?赫茲伯格(Elaine Herzberg)。優步發言人說，事發時自駕車後座沒人，車上只有一位操作員在駕駛座上。
杜西辦公室發言人塔克(Patrick Ptak)強調說：「公眾安全是我們的優先考量。」
杜西2015年就任以來，刪減多項法規，惠及科技業，致力讓亞州成為科技樞紐。亞州州長辦公室去年刪減600多條法規，今年擬再刪500條。亞州2016年3月成立「無人駕駛車監察委員會」(ADOT)，用以建議該州交通部的自駕車相關政策。杜西最新的行政令發布一項法規，規定自駕車若未能遵守交通法規時，操作員將負起「適當罰責」。
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