喚月:唯有成為太陽,才能喚醒月亮



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底下是 喚月:唯有成為太陽,才能喚醒月亮 的內容簡介



我所知道的一切,都是因為我去愛了。


愛一個人九年了。

那些再平凡不過的行為,

因為身體因素,都成為難以跨越的障礙,

後來發現書寫創作也許是我唯一可以做到的浪漫。

慢慢的,在文字中找尋自己、找尋愛,

而愛教會了我許多事,譬如寫詩。

托爾斯泰說:「我所知道的一切,都是因為我去愛了。(All, everything that I understand, I understand only because I love.)」

從最初的迷惘與茫然,到後來的確信與堅定,

我一直都在愛裡尋找答案。

雖然總寫著寄不出的信,但愛應該是要被看見的,

因此這本書是獻給她,

也獻給每一個跟我一樣堅持所愛的人們:

在這樣崇尚速食愛情的時代裡,

還能相信那至死不渝、永垂不朽的老派愛情的你,

願愛始終與你同在。

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特斯拉:Model X上周死亡車禍事發當時自動駕駛已啟動 法新社
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亞利桑納州州長杜西(Doug Ducey)致力推動亞州成為全美自動駕駛車測試重鎮,但優步(Uber)公司的自駕車3月中在鳳凰城道路測試期間發生全球首起致命車禍,恐讓杜西這項優先施政受挫。

共和黨的杜西歡迎科技企業進駐亞州,尤其是自駕車產業,優步、谷歌母公司字母(Alphabet)旗下的Waymo公司、通用汽車(GM)的Cruise Automation公司以及微軟都在亞州測試自駕車,多數自駕車有操作員在車內監控,但Waymo已開始測試無人監控的自駕車,並計畫年內提供商業自駕計程車服務。杜西最近表示,每天逾600輛自駕車在全州行駛。



杜西月初才剛更新2015年允許自駕車上路的相關行政令,行政令要求所有自駕車須遵守聯邦和亞州的安全標準。未料優步自駕車3月18日撞死未走斑馬線過馬路的49歲艾琳?赫茲伯格(Elaine Herzberg)。優步發言人說,事發時自駕車後座沒人,車上只有一位操作員在駕駛座上。

杜西辦公室發言人塔克(Patrick Ptak)強調說:「公眾安全是我們的優先考量。」

杜西2015年就任以來,刪減多項法規,惠及科技業,致力讓亞州成為科技樞紐。亞州州長辦公室去年刪減600多條法規,今年擬再刪500條。亞州2016年3月成立「無人駕駛車監察委員會」(ADOT),用以建議該州交通部的自駕車相關政策。杜西最新的行政令發布一項法規,規定自駕車若未能遵守交通法規時,操作員將負起「適當罰責」。



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