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陳男騎機車載賴女行經大里區元堤路，撞擊路面凹洞，致賴女重傷請求國賠，由大里區公所賠償412萬餘元， 三審定讞，大里區公所認為「責任不在我」提起國賠，請求利德公司、國工局、台電連帶賠償，法官查出道路的凹陷與人孔蓋設置欠缺有關，判決台電應給付206萬餘元。
一、二、三審判決賴女勝訴，大里區公所認為「責任不在我」，依據國賠法第三條第二款「公有公共設施因設置及管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。但就損害原因有應負責人之人時，賠償義務機關對之有求償權」。
博客來網路書店 判決書指出，賴婦於100年10月間，搭陳姓友人所騎的機車，沿台中市大里區元堤路由西往東方向行駛，行經元堤路2段第52號電線桿前，因路面凹陷坑洞，致機車撞擊坑洞，賴婦左側肱骨下端粉碎性骨折等多處傷害，三審判決大里區公所賠償412萬5000元定確定。
大里區公所以交通部台灣區國道新建工程局（國工局），為台中生活圈2號線東段、台中生活圈4號北段與平面延伸及大里聯外道路工程的業主，而利德工程股份有限公司是承包廠商，新設便道為利德公司所設，賴婦行經新設便道坑洞受傷，利德、國工局應負賠償責任。
此外，道路的坑洞為台電公司設置人孔蓋，本案因人孔蓋位置低於路面而產生坑洞，致陳男騎機車撞上新設便道的坑洞，致搭機車的賴女受傷，台電既為人孔蓋所有人，即應負損害賠償責任。
大里區公所因而向台中地院聲請國家賠償，以國工局、利德公司、台電公司侵權，請求負連帶賠償責任；法官查出，被害人賴女的受傷地點在大里區元堤路，並非新設便道，則設新便道的利德公司、與管理機關國工局，難認有何損害他人之危險
合議庭查出，台電公司設置的人孔蓋上，瀝青混凝土路面部分剝落，凹陷坑洞集中於人孔蓋周圍，且坑洞底部低於人孔蓋高度，證明道路的凹陷坑洞與人孔蓋設置欠缺有關，而大里區公所為元堤路管理機關，與台電為共同侵權行為人，應負連帶賠償責任，損害責任比例為二分之一，因此判決台電給付206萬2500元。陳男騎機車載賴女撞擊路面凹洞，致賴女重傷請求國賠，大里區公所賠償412萬餘元， 三審定讞，大里區公所認為「責任不在我」提起國賠，請求台電連帶賠償，法官查出道路的凹陷與人孔蓋設置欠缺有關，判決台電應給付206萬餘元。記者白錫鏗／攝影 分享
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一、二、三審判決賴女勝訴，大里區公所認為「責任不在我」，依據國賠法第三條第二款「公有公共設施因設置及管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。但就損害原因有應負責人之人時，賠償義務機關對之有求償權」。
博客來網路書店 判決書指出，賴婦於100年10月間，搭陳姓友人所騎的機車，沿台中市大里區元堤路由西往東方向行駛，行經元堤路2段第52號電線桿前，因路面凹陷坑洞，致機車撞擊坑洞，賴婦左側肱骨下端粉碎性骨折等多處傷害，三審判決大里區公所賠償412萬5000元定確定。
大里區公所以交通部台灣區國道新建工程局（國工局），為台中生活圈2號線東段、台中生活圈4號北段與平面延伸及大里聯外道路工程的業主，而利德工程股份有限公司是承包廠商，新設便道為利德公司所設，賴婦行經新設便道坑洞受傷，利德、國工局應負賠償責任。
此外，道路的坑洞為台電公司設置人孔蓋，本案因人孔蓋位置低於路面而產生坑洞，致陳男騎機車撞上新設便道的坑洞，致搭機車的賴女受傷，台電既為人孔蓋所有人，即應負損害賠償責任。
大里區公所因而向台中地院聲請國家賠償，以國工局、利德公司、台電公司侵權，請求負連帶賠償責任；法官查出，被害人賴女的受傷地點在大里區元堤路，並非新設便道，則設新便道的利德公司、與管理機關國工局，難認有何損害他人之危險
合議庭查出，台電公司設置的人孔蓋上，瀝青混凝土路面部分剝落，凹陷坑洞集中於人孔蓋周圍，且坑洞底部低於人孔蓋高度，證明道路的凹陷坑洞與人孔蓋設置欠缺有關，而大里區公所為元堤路管理機關，與台電為共同侵權行為人，應負連帶賠償責任，損害責任比例為二分之一，因此判決台電給付206萬2500元。
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